紧固件行业产业链分析

紧固件行业产业链上游产业以紧固件为基础原材料，主要是钢铁、有色金属等，下游是紧固件应用领域，包括汽车、建筑、电力、工程机械、轨道交通等行业。

一、上游产业

1、钢铁

钢铁行业作为紧固件原材料来源，对紧固件行业意义重大。数据显示，2023年，我国粗钢产量101908万吨，与上年持平；生铁产量87101万吨，同比增长0.7％；钢材产量136268万吨，同比增长5.2％；焦炭产量49260万吨，同比增长3.6％。

2023年，钢铁行业在经历了上半年的低迷之后，下半年开始出现显著的利润改善迹象。进入2023年下半年以来，由于受到了宏观政策强预期带动、钢厂减产效果渐显、赶工需求集中释放、原料成本韧性支撑等多重因素的共同影响，国内钢材市场开始呈现震荡上涨的行情。

行业专家预测，在政策加快落实、供需双弱延续、冬储意愿不足、成本韧性支撑等因素的共同影响下，2024年开年国内钢材市场或将迎来先抑后扬的行情。

2、有色金属

有色金属是经济、科技、国防建设等发展的关键性基础物质，在社会中的地位越来越重要。根据中国有色金属工业协会数据，2023年，我国有色金属工业稳中向好的态势日趋明显。初步统计，十种常用有色金属产量为7469.8万吨，首次突破7000万吨，按可比口径计算比上年增长7.1％。

预计2024年，有色金属工业增加值增幅保持在5.5％以上，有望达到6％；按新口径统计的十种常用有色金属产量增幅保持在5％左右；光伏、风电、动力及储能电池、新能源汽车及交通工具轻量化等仍是有色金属消费的主要增长点；有色金属行业固定资产投资增幅维持在10％左右；我国铝材出口量有望继续企稳，铜精矿、铝土矿进口将保持平稳增长。

二、下游产业

1、汽车领域

目前，汽车领域仍然是紧固件最大的应用市场。近年来，我国已经成为最大的汽车生产国和消费国。数据显示，2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6％和12％，产销量连续15年稳居全球第一。其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8％和37.9％，市场占有率达到31.6％。

相比之下，2023年汽车出口表现更加抢眼，并成为拉动汽车产销量增长的重要力量。数据显示，1-12月，汽车累计出口491万辆，同比增长57.9％，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7％。分车型看，2023年乘用车出口414万辆，同比增长63.7％；商用车出口77万辆，同比增长32.2％。其中，传统燃料汽车出口370.7万辆，同比增长52.4％；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6％。

2、光伏、风电领域

光伏和风电行业是近年来快速发展的可再生能源领域，紧固件在其中的应用也日益广泛。由于光伏和风电设备的特殊性质，它们需要大量的紧固件来固定和连接各种部件，如太阳能电池板、风力发电机等。国家能源局统计数据显示，截至2023年12月底，全国累计发电装机容量约29.2亿干瓦，同比增长13.9％。其中，太阳能发电装机容量约6.1亿千瓦，同比增长55.2％；风电装机容量约4.4亿千瓦，同比增长20.7％。

随着光伏和风电技术的不断发展，新的材料和工艺不断涌现，对紧固件产品的性能和质量也提出了更高的要求。例如，采用高强度、耐腐蚀的不锈钢材料制造的紧固件能够更好地适应各种恶劣环境，提高设备的稳定性和寿命。同时，为了满足市场需求和提高竞争力，紧固件制造商也不断推出新型产品和技术，以满足客户对高品质、高性能紧固件的需求。

3、建筑领域

建筑行业也是紧固件重要的市场。国家统计局数据显示，2023年全国建筑业总产值315912亿元，同比增长5.8％；2023年我国建筑业增加值85691.1亿元，同比增长2.7％；建筑业增加值占第二产业的17.7％，占比同比上升0.02％。

目前，中国是全球最大的建筑紧固件市场之一，由于中国建筑业的快速发展，对建筑紧固件的需求不断增长。同时，随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，中国建筑紧固件市场的未来发展前景依然广阔。

内容来源：中国海关总署、国家统计局、中国汽车工业协会、

华经情报网、普华有策、前瞻网、东方财富网、

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